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20251112

阿拉木''''''图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不ʕ·˙ϖ˙͡ˑ·ཻʔ到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。

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阿拉木图人口近200万人,/****/民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人˙ϖ˙,民航吞吐量规模•ᴗ•在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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国ง ง泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全''''''平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我ง ง的阿勒泰》,商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指ʕ·͡ˑ·ཻʔ出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是°꒰'ꀾ'꒱°唯一ʕ·͡ˑ·ཻʔ一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的ฅ ฅ主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际,,,;航空枢纽的需งง คค要。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通ง ง枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青ง ง海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交/****/流基地。
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靳东,1976年出生于山东省,毕业于中央戏剧学院,国家一级演员&#;,&#;,&#;,曾获ʕ·͡ˑ·ཻʔ得“青年五/****/四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。